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大庆轻负载冷却液复合剂使用方法免费咨询「济南聚兴化工」

来源:济南聚兴化工 更新时间:2023-05-31 07:00:22

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大庆轻负载冷却液复合剂使用方法免费咨询「济南聚兴化工」 [济南聚兴化工)3ed7781]"内容: 全有机型液体复合剂,用于生产高质量的全有机发动机冷却液,既具有全有机型长效特点,为冷却系统提供长久的保护,对发动机冷却系统的所有金属(钢、铁、铜、铝、焊锡)都有良好的保护作用。符合国标对发动机冷却液的要求,浓缩液6%加入量使用寿命达10万公里;配合浓缩液12%的使用,寿命可达30万公里。补加重负荷包H后满足国标对重负荷冷却液化学元素要求。

防动液的主要质量标准以及评定方法:防冻液标准规定的主要指标有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等 防冻液中加入削泡剂的作用:由于汽车发动机在运转过程中,会无可避免的发生振动,从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂,当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用非离子型表面活性剂,一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。

日本车系的冷却液。日本车系用的冷却液比较独特,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系排斥硅酸盐和亚添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚,冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。 欧洲车系的冷却液。欧洲是国际上对环保重视的地区,因此欧洲车使用的冷却液,除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。

以上信息由专业从事轻负载冷却液复合剂使用方法的济南聚兴化工于2023/5/31 7:00:22发布

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